齿轮泵主轴磨损原因及维修

-----------泊头市福兴油泵厂

      齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量.

 

    因此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙.
　　若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围.若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求.
　　齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻.齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度使用.当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,同时研磨润滑油泵壳体结合面,以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内.
　　主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套.从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔。
　　泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套.镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐.
　　阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种.球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止.

     如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合.柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止.
　　工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止.当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复.

泊头市福兴油泵厂愿与各界朋友共创嘉业。

站内导航：

网址：www.58clb.com

网站首页丨关于我们丨新闻动态丨产品目录丨售后服务丨销售网络丨在线留言丨联系我们丨企业动态丨行业动态丨最新动态丨齿轮泵系列丨高粘度泵系列丨罗茨泵系列丨不锈钢泵系列丨离心泵系列丨螺杆泵系列丨导热油泵系列丨渣油泵系列丨高温泵系列丨保温泵系列丨圆弧齿轮泵系列丨沥青泵系列丨船用泵系列丨KCB大流量齿轮泵丨NYP高粘度泵转子泵丨齿轮泵丨不锈钢泵丨油泵丨导热油泵丨高粘度泵   丨罗茨泵丨离心泵丨螺杆泵丨渣油泵丨高温泵丨温保泵丨圆弧齿轮泵丨沥青泵丨KCB齿轮泵丨大流量齿轮泵丨2CY齿轮泵丨YCB圆弧齿轮泵丨WCB手提油泵丨CB-B液压齿轮油泵丨LB冷冻机专用齿轮泵丨YHCB圆弧齿轮油泵丨移动式齿轮泵丨GWB系列外润滑渣油泵丨ZYB渣油泵丨CHY系列齿轮泵丨CB稠油泵丨ZYB增压燃油泵丨NYP高粘度转子泵丨不锈钢高粘度转子泵丨